| Neuheiten 2022 |
| 1. Allgemein |
| 1.2. PFF1 Renn-Kalender: |
Der PFF1 Renn-Kalender besteht aus 22 Rennen und ist im HAUPTMENÜ unter INFO zu finden. Es besteht die Möglichkeit, dass einige reale Rennen nicht für die PFF1 Wertung herangezogen werden. Falls erforderlich, kann der PFF1 Renn-Kalender während der Saison angepasst werden.
|
 |
Grand Prix von Russland |
Sochi |
Sochi Autodrom |
5,848km |
53 |
25.09.2022 |
|
| 1.2.1. Rennen mit Sprint: |
| 01 | Imola | Italien | 63 | 22.04.2022 - 24.04.2022 | 23.04.2022 12:30:00 | | 02 | Spielberg | Österreich | 71 | 08.07.2022 - 10.07.2022 | 09.07.2022 12:00:00 | | 03 | Sao Paulo | Brasilien | 71 | 11.11.2022 - 13.11.2022 | 12.11.2022 16:00:00 |
|
| 1.4. Team Management: |
| 1.4.5. Schutz: |
Mit der taktischen Komponente Schutz kann die aktuelle Teamzusammenstellung (und somit die durchgeführten Änderungen) vor den anderen Mitspielern verborgen werden. Bis 1 Stunde vor dem Schliessen der Datenbank kann eine Aktivierung beliebig oft zurückgenommen werden. Innerhalb der letzen Stunde vor dem Schliessen der Datenbank ist eine Rücknahme der Aktivierung nicht mehr möglich. Diese Komponente ist nicht im Kontingent der 5 freien Änderungen enthalten.
Verfügbare Optionen:
Teamkomponenten für alle sichtbar: Standardeinstellung, alle Teamkomponenten sind für alle Mitspieler sichtbar.
Nur Tipps verbergen: Nur die Qualifying Tipps und der Tipp für die schnellste Rennrundenzeit sind versteckt.
Alle Teamkomponenten verbergen: Alle aktuellen Teamkomponenten sind für die anderen Mitspieler unsichtbar.
Die Kosten für die Aktivierung sind unterschiedlich und steigen im Laufe der Saison an. Eine Aktivierung ist immer nur für 1 Rennen gültig. Nach jedem Rennen wird das eingesetzte Geld wieder auf das Restbudget Konto zurück überwiesen.
Kostenübersicht:
|
| Teamkomponenten für alle sichtbar |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Nur Tipps verbergen |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
| Alle Teamkomponenten verbergen |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
| 2. Ligen und Rennserien: |
| 2.2.5. Rennserie: |
Wird aus einer öffentlichen oder privaten Liga eine Rennserie, ist es nicht mehr möglich diese zu verlassen. Es können auch keine neuen Teambesitzer der Rennserie beitreten. Teams die vor einem Rennen (nach dem die Datenbank gesperrt wurde) keiner Liga angehören werden automatisch Ligen zugeordnet, um möglichst viele Rennserien zu erzeugen.
Die Reihung der Teams innerhalb einer Rennserie erfolgt nach der Rennserien Punktewertung. Es stehen folgende 4 Punktesysteme zur Auswahl:
- Offizielles Punktesystem seit 2010: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (Standard)
- Historisches Punktesystem 2003 - 2009: 10-8-6-5-4-3-2-1
- Historisches Punktesystem 1991 - 2002: 10-6-4-3-2-1
- Historisches Punktesystem 1961 - 1990: 9-6-4-3-2-1
|
| 1. |
25 |
10 |
10 |
9 |
| 2. |
18 |
8 |
6 |
6 |
| 3. |
15 |
6 |
4 |
4 |
| 4. |
12 |
5 |
3 |
3 |
| 5. |
10 |
4 |
2 |
2 |
| 6. |
8 |
3 |
1 |
1 |
| 7. |
6 |
2 |
0 |
0 |
| 8. |
4 |
1 |
0 |
0 |
| 9. |
2 |
0 |
0 |
0 |
| 10. |
1 |
0 |
0 |
0 |
| |
 |
 |
|
|
|
| 1. |
 |
8 |
|
|
|
| 2. |
 |
7 |
|
|
|
| 3. |
 |
6 |
|
|
|
| 4. |
 |
5 |
|
|
|
| 5. |
 |
4 |
|
|
|
| 6. |
 |
3 |
|
|
|
| 7. |
 |
2 |
|
|
|
| 8. |
 |
1 |
|
|
|
|
| 3. Eliminator Wettbewerb |
3.5. Spielplan 2022:
|
|
Stufe 1: Rennen 2 bis 8
Anzahl Runden: 7; Läufe je Runde: 32;
Anzahl Teams: 160;
Aufstiegsplätze: 100
|
|
Stufe 2: Rennen 9 bis 13
Anzahl Runden: 5; Läufe je Runde: 20;
Anzahl Teams: 100;
Aufstiegsplätze: 60
|
|
Stufe 3: Rennen 14 bis 16
Anzahl Runden: 3; Läufe je Runde: 12;
Anzahl Teams: 60;
Aufstiegsplätze: 40
|
|
Stufe 4: Rennen 17 bis 18
Anzahl Runden: 2; Läufe je Runde: 8;
Anzahl Teams: 40;
Aufstiegsplätze: 25
|
|
Stufe 5: Rennen 19
Anzahl Runden: 1; Läufe je Runde: 5;
Anzahl Teams: 25;
Aufstiegsplätze: 5
|
|
Stufe 6: Rennen 20
Anzahl Runden: 1; Läufe je Runde: 1;
Anzahl Teams: 5;
Finale
|
| 4. Komponenten Kosten |
| 4.1. Kostenentwicklung: |
| 4.1.6. Motor: |
Zuordnung:
1. Mercedes (Werksmotor): Mercedes
2. Honda (Werksmotor): Red Bull
3. Ferrari (Werksmotor): Ferrari
4. Mercedes (Kundenmotor 1): McLaren
5. Renault (Werksmotor): Renault
6. Honda (Kundenmotor): Alpha Tauri
7. Mercedes (Kundenmotor 2): Aston Martin, Williams
8. Ferrari (Kundenmotor): Haas, Alfa Romeo
|
| 4.1.7. Reifen: |
Zuordnung:
P Prime - Pirelli: Mercedes, McLaren, Alpha Tauri, Williams, Haas
O Option - Pirelli: Red Bull, Ferrari, Alpine, Aston Martin, Alfa Romeo
|
| 4.2. Ressourcen Restriktions-Abkommen (RRA): |
| 4.2.4. Budgetobergrenze: |
Das Gesamtbudget eines Fantasy Teams ist mit maximal 175 Mio begrenzt.
Überschreitet ein Team diese Obergrenze, hat dies ein negatives Restbudget zur Folge. Der Teambesitzer muss durch den Austausch von Komponenten das Restbudget wieder ausgleichen. Geschieht das nicht, erfolgt der Ausgleich automatisch durch das System, nachdem die Datenbank geschlossen wurde.
|
|
