GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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05.02.2013 20:41:35
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Sonstige Rückmeldungen
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Hey Maverick!
Find ich gut, dass es jetzt doch noch eine Möglichkeit gibt, sich direkt mit den anderen Mitgliedern derselben Stärkeklasse zu vergleichen. Ich hatte schon befürchtet, dieser Vorschlag sei definitiv vom Tisch. 
Ausserdem hast Du meine Chancen auf den MVT-Titel durch eine kleine Änderung in den Bereich des unter Umständen Machbaren erhoben. Da kann ich natürlich auch nicht wirklich was dagegen haben.
Wenn ich den Dominator der letzten Saison richtig einschätze, sind gleichzeitig auch meine Chancen im Kampf um den Titel "aktivster Spieler" in etwa demselben Masse gestiegen. 
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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20.03.2016 23:40:11
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@Maverick Naja, man muss sich ja mit den geltenden Regeln so schnell wie möglich vertraut machen... das weiss mittlerweile sogar Frau Sharapova.
Was Grosjean angeht, bin ich ein bisschen stolz auf den gelben Punkt hinter meinem Vorschlag für die Komponentenwerte. 
Ich muss aber zugeben, dass Du bei Toro Rosso recht hattest... die sind deutlich stärker als ich gedacht hätte.
Jetzt hoffe ich im Sinne des Spiels, dass die Abweichung bei Grosjean bis Rennen 7 durch die kommenden Rennergebnisse sowie normale Wertanpassungen noch ein akzeptables Mass erreicht.
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Chris
Registered: 04.02.2014
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20.03.2016 21:13:34
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der scheint zumindest etwas schneller zu sein, als die hondas zB. naja abwarten, war sicher viel glück dabei. wenn die weiter so zuverlässig sind, wirds allerdings schwierig auch mit dem haas-chassis. die wollen ja auch eher auf ankommen fahren, weil sie noch nicht genug ersatzteile haben. das mit gutierez war da schon ziemlich viel pech. da honda und renault öfter mal ausfallen, könnten die sich auch vor denen halten. wird interessant zu sehen, wie die sich in einem vernünftigen qualiformat halten^^
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Maverick
Registered: 10.01.2004
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20.03.2016 21:03:18
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@GaKra - Ich habs auch nicht als Vorwurf aufgefasst. War nur etwas überrascht, dass du es so schnell bemerkt hast. Auch wenn es Chris nicht so gefällt, werden doch alle davon profitieren.
Ja, die Performance von Grosjean macht mir in Hinblick auf die Kostenentwicklung etwas Sorgen. Ich möchte, wenn es irgendwie möglich ist, heuer eine außerordentliche Anpassung vermeiden.
Meine Hoffnung ist, dass der 6. Platt ein Ausreisser nach oben ist. Die Umstände haben Grosjean ein wenig geholfen. Das Auto scheint aber Potential zu haben. Es sind jetzt noch 2 Rennen ausständig. Fährt er auf diesem Niveau weiter, werden wir leider um eine Kostenanpassung nicht herum kommen.
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Chris
Registered: 04.02.2014
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20.03.2016 20:39:32
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das mag ich eigentlich nicht so. 5 bedeutet ja man kann das ganze team umändern. eigentlich fand ich es schöner, schon zum 2. rennen etwas langfristiger denken zu müssen. aber naja, muss eben mit umgehen.
wie siehts eigentlich aus, kommen wir dieses jahr ohne außerordentliche kostenanpassungen zurecht? grosjean wird ja vllt auch so schnell dazugewinnen, damits bald realistisch ist. der rest sieht ja eigentlich ganz gut aus. haas scheint das einzige team, wo sich etwas verschätzt wurde. ich hatte die zumindest vor renault gesehen, ein platz 6 hätte ich nicht für möglich gehalten. naja und renault hab ich schlechter gesehen, das scheint ja allerdings so zu passen.
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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20.03.2016 18:38:31
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@Maverick Klar, das war auch nicht als Vorwurf gemeint. Aber ich habe bemerkt, dass ich 5 Änderungen machen kann und hab dann in den Regeln nachgesehen, und dort stand das, als ob es schon immer dort gestanden hätte, und ich war mir so gut wie sicher, dass das bisher nicht so war.
Es macht aber gerade am Anfang durchaus Sinn, da das erste Rennen doch eine ziemlich Lotterie ist und man bei einem kompletten Fehlgriff zumindest den Schaden für Rennen 2 begrenzen kann. In manchen meiner Teams kommt mir das gelegen, und auch in den anderen werde ich die neue Regelung bis zum Maximum ausreizen und Punkte für die Aktivitätswertung sammeln.
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Maverick
Registered: 10.01.2004
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20.03.2016 15:58:46
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Ich habe diese Neuerung kurzfristig beschlossen. Wenn die Formel 1, das Qualifying quasi über Nacht ändern kann, dann sollte ich mir diese Freiheit auch nehmen dürfen. Ich werde allerdings keinen Rückzieher machen.
Es gab eine Anregung im Forum im letzten Jahr, die für mehr Änderungen bereits vor dem 3. Rennen plädierte. Und da die ersten beiden freien Trainings so wenig aussagekräftig waren, dachte ich, es sollten alle Teambesitzer (inkl. Amateure) die Möglichkeit bekommen, die Teams am Anfang der Saison neu aufzustellen.
Deswegen gibt es ab heuer die Möglichkeit bei den ersten 3 Rennen 5 Änderungen durchzuführen. Ich hoffe, diis ist auch in deinem Sinn.
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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20.03.2016 15:19:39
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@Maverick
"1.3.1. Teamänderungen
...
Ausnahmen: Nach den Rennen 1 bis 3 sind 5 Änderungen ohne Punkteabzug möglich. "
Werde ich langsam senil oder hast Du klammheimlich eine Regeländerung vorgenommen, die unter "Neuheiten 2016" nicht zu finden ist? 
Ist jedenfalls gut zu wissen... das erleichtert die Aufstellung für Rennen 2, weil man sich nicht auch schon zur Hälfte für die Aufstellung von Rennen 3 entscheiden muss. Dafür hat man nicht mehr die Möglichkeit, Leute abzuhängen, die allzu kurzfristig denken. Aber passt schon, dafür bleibt ja nachher noch Zeit genug. 
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Dominik
Registered: 06.03.2005
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21.05.2015 21:24:32
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Das war schon mein vorschlag vor 3 oder 4 jahren. Allerdings ist es unnötig, als Weltmeister auch noch ein top25 hinten dran zu haben.
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Chris
Registered: 04.02.2014
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21.05.2015 21:16:44
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hey das geht auf meinen vorschlag zurück, oder?  jetzt brauch ich nur noch auch paar buchstaben bzw zahlen die zahlen hätten jetzt nun meinetwegen aber nicht sein müssen. naja schön schön. jetzt fehlt nur noch sone art buddylist, wo man seine freunde klicken kann, und mir fällt langsam nix mehr ein
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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21.05.2015 21:09:27
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@Maverick Nettes Upgrade... nen Buchstaben hinter seinem Namen zu haben, ist ja schon schön... aber mit 4C6T in vier Farben kommt man sich richtig wichtig vor.
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